아세토 코르사 에보, 신규 차량 3종, 신규 카얄라미 트랙, 전면 개편된 VR 등 업데이트 : 게임업계동향

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헝그리앱 등록일(수정) : 2026-07-10 18:35:38
[PC] 아세토 코르사 에보, 신규 차량 3종, 신규 카얄라미 트랙, 전면 개편된 VR 등 업데이트

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글로벌 퍼블리셔 505게임즈와 세계적인 심 레이싱 개발사 쿠노스 시뮬라치오니가 얼리액세스 중인 레이싱 게임 '아세토 코르사 에보'의 대규모 신규 업데이트를 배포하였다.

업데이트 0.8에는 공식 라이선스를 취득한 트랙 주행용 차량 3종(KTM 크로스보우 GT2, KTM 크로스보우 GT4, 폭스바겐 골프 8 R)과 남아프리카공화국의 역사적이고 영광스러운 카얄라미 그랑프리 서킷이 추가된다. 아울러 시선 추적 렌더링을 도입해 성능과 비주얼을 최적화할 수 있는 더 많은 옵션을 제공하는 향상된 VR 지원, 그리고 플레이어가 커뮤니티에서 제작한 차량과 리버리를 이제 멀티플레이어에도 가져올 수 있게 하는 유저 제작 콘텐츠(UGC) 통합의 다음 단계가 포함된다.

아세토 코르사 에보의 기능은 2025년 1월 얼리액세스 첫 출시 이후 크게 진화해 왔으며, 업데이트 0.8은 1.0 정식 출시를 향해 가속도를 내는 개발팀의 큰 진전을 보여준다.

업데이트 0.8의 주요 특징에 대한 요약은 다음과 같다.

신규 차량

KTM 크로스보우 GT2 - 현대 GT2 클래스의 레이싱 DNA를 가장 극단적으로 뿜어내는 모델 중 하나이다. 경량 카본 모노코크와 강력한 5기통 터보차저 엔진을 기반으로 제작된 크로스보우 GT2는 KTM 특유의 군더더기 없는 기능 최우선 철학을 정제하여 잔인할 정도로 직관적인 차량으로 완성되었다.

KTM 크로스보우 GT4 - GT4 인증을 받은 형제 모델로, GT4 규정에 맞게 제작되어 동일한 경량 DNA를 더 접근하기 쉬운 패키지로 제공한다. 민첩하고 피드백이 생생하며 깔끔한 조작에 즉각적으로 보상하는 이 차량은 독특한 실루엣과 예측 가능한 핸들링을 자랑하며, 체계적인 고객 레이싱에 입문할 수 있는 자연스러운 진입을 제공한다.

폭스바겐 골프 8 R - 골프 라인업의 사륜구동 플래그십 모델로, 에보 플레이어들에게 이미 친숙한 골프 8 GTI와 자연스럽게 어우러지며 일상에서 사용할 수 있는 전천후 고성능 옵션을 로스터에 추가한다. 차분하고 빠르며 보기보다 뛰어난 성능을 갖춘 골프 8 R은 아세토 코르사 에보의 확장하는 차량 라인업에서 얌전한 외모 속에 숨은 로켓과 같은 존재다.

신규 트랙

카얄라미 그랑프리 서킷 - 업데이트 0.8에는 역사적인 남아프리카 서킷이자 깊은 그랑프리 헤리티지를 지닌 장소인 카얄라미가 현대적인 국제자동차연맹(FIA) 등급 레이아웃으로 추가된다. 요하네스버그 인근의 고지대에 위치하여 희박한 공기가 엔진 출력과 에어로다이내믹 부하를 미묘하게 변화시키는 카얄라미는 리듬감과 용기를 동시에 보상한다. 빠르고 기교 넘치는 연속 코너와 과감한 방향 전환이 특징이며 진정한 드라이버를 위한 서킷이다. 오랜 기간 국제 GT 대회의 단골 무대였던 이 서킷은 에보 트랙 리스트에 진정으로 차별화된 도전 과제를 선사한다.

멀티플레이어 유저 제작 콘텐츠 (UGC)
업데이트 0.7의 처음 카 에디터 도입은 싱글 플레이어로 제한되었으나, 업데이트 0.8을 통해 이제 커뮤니티에서 제작한 차량을 멀티플레이어로 가져올 수 있으며 제작자는 외부 리버리 제작 지원을 받게 된다.
멀티플레이어 측면에서, 서버 런처는 이제 모드(Mod) 차량 콘텐츠를 지원한다. 수정된 차량이나 잘못된 모드 버전은 그리드에 도달하기 전에 SHA 검증 레이어를 통해 차단되어 경쟁의 무결성을 유지한다. 이를 통해 서버의 모든 차량이 실제 명시된 차량임을 보장하는 동시에, 마침내 커뮤니티 콘텐츠가 온라인 레이싱에서 자리 잡을 수 있도록 한다. 출발 순서를 정의하기 위한 새로운 엔트리 리스트 기능은 주최자와 리그 운영자를 위한 툴셋을 완성한다.

제작자에게 외부 리버리 제작 지원은 다용도성을 향한 로드맵의 두 번째 단계를 열어준다. 이는 차량을 넘어 아세토 코르사 문화와 온라인 레이싱 커뮤니티의 중심에 항상 있었던 개인맞춤화 단계로 나아가는 것이다.

VR 통합을 위한 큰 도약

0.8 버전은 얼리액세스 역대 가장 중요한 VR 업데이트를 제공하며, 성능, 선명도 및 편안함을 중심으로 헤드셋 경험을 재작업했다. 핵심은 포비이트 렌더링으로, 지원되는 하드웨어에서의 시선 추적 유형 및 더 공격적인 포비에이트 프리셋을 포함한다. 이는 시선이 실제로 머무는 곳에 렌더링 노력을 집중시켜 인지되는 선명도의 손실 없이 성능을 확보한다.

이번 업데이트에는 50%에서 최대 150%까지의 픽셀 밀도 슬라이더, 새로운 월드 스케일 옵션, 슈퍼샘플링, 앨리어싱을 줄이기 위해 VR에 맞춤 조정된 커스텀 MSAA 리졸브를 포함하여 VR 레이싱을 위한 새로운 컨트롤 및 최적화 도구 모음이 전적으로 제공된다.

VR은 이제 평면 화면 게임과 분리된 자체 전용 비디오 설정 프로필을 사용하므로 헤드셋과 모니터 구성이 더 이상 충돌하지 않는다. '지연 시간보다 FPS 우선' 모드를 포함한 성능 중심 옵션과 업스케일러를 사용하지 않을 때 불필요한 작업을 건너뛰는 최적화 패스가 포함된다. 이는 플레이어에게 자신의 PC 사양에 맞춰 경험을 조정할 수 있는 의미 있는 여유를 제공하는 한편, 렌더러는 이제 추가 복사를 피하기 위해 OpenXR 스왑체인에 직접 그림을 그린다.

업데이트 0.8은 기술 렌더링, 물리 시뮬레이션, 핸들링, 게임플레이, 사운드, 비주얼, 멀티플레이어 안정성 등과 관련된 아세토 코르사 에보의 수많은 기타 핵심 개선 사항을 추가한다. 공식 웹사이트의 패치 노트에는 이러한 포함 사항에 대한 더 많은 정보가 포함되어 있다.

아세토 코르사 에보 개발은 쿠노스 시뮬라치오니가 더 깊고 개방적이며 진보된 드라이빙 시뮬레이션을 제공한다는 목표 아래 의미 있는 새 업데이트를 선보이며 빠른 속도로 계속되고 있다.

유진호 기자 ([email protected])